Mit EBS Flexible steht Ihnen ein E Bike bzw. Pedelec Umbausatz zur Verfügung, der problemlos erweiterbar ist und den Sie genau an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen können. Das Nachrüst-Kit gibt es für 36V und 48V; und zwar sowohl für das Vorder- als auch für das Hinterrad.

Bei dem EBS Flexible Umbausatz haben Sie die freie Wahl der Bedienelemente und bei der Montage gibt es viele Optionen, das E Bike gezielt an Ihre speziellen Bedürfnisse anzupassen. Im Vergleich zum sehr leicht und schnell installierbaren „EBS Plug & Drive“ Umbausatz müssen Sie beim „EBS Flexible“ Nachrüst-Kit allerdings mit einem etwas höheren Zeitaufwand beim Verlegen der Kabel und bei der Unterbringung des Controllers rechnen. Sie können aber sicher sein, dass sich die Mehrarbeit wirklich lohnt, schließlich werden Sie durch einen zuverlässigen Antrieb und ein auf Ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnittenes E Bike belohnt.

EBS Flexible – Der Motor

In der Basis Version des Umbausatzes ist ein starker (nicht eingespeichter) 250 Watt Motor enthalten; verwendet werden ausschließlich bewährte Bafang-Getriebemotoren. Diese soliden Motoren können bei guter Behandlung weit mehr als 10.000 km halten. Sie haben ein Gewicht von gerade einmal 3 kg. Dank des materialsparenden Planetengetriebes hat der Motor eine sehr gute Steigfähigkeit. Vorteilhaft ist auch der ausgesprochen leichtgängige Freilauf, da Sie selbst bei abgeschaltetem Motor noch sehr kraftsparend fahren können.

EBS Flexible – Der Controller

Der „Controller“ ist sozusagen das „Gehirn“ des Umbausatzes; er steuert den Motor. Die Vorrichtung ist mit einem schwarzen Aluminiumgehäuse ausgestattet, das die Elektronik vor Spritzwasser schützt. Der Controller ist werkseitig übrigens so eingestellt, dass die Motorunterstützung etwa nach einer halben Kurbeldrehung einsetzt. Sie können entsprechendes Zubehör ganz nach Belieben auswählen und anschließen, z.B. Bremsabschalter, Gasgriff oder 6-Stufen-Display. Tipp: Während des Bestellvorgangs können Sie auswählen, ob Sie statt dem „normalen“ Controller lieber einen sensorlosen Controller haben möchten (zum selben Preis).

EBS Flexible – Der Tretsensor

Der mitgelieferte Tretsensor, manchmal auch als „Pedal Assist Sensor“ oder kurz „PAS“ bezeichnet, besteht aus einem Sensor mit Schelle und einer Kunststoffscheibe, in die 6 Magneten eingelassen sind. Sie müssen den Sensor mit der Schelle an der Tretlagerschale befestigen und die Magnetscheibe auf die Kurbelachse stecken. Wenn Sie dann in die Pedale treten, werden die Magnete am Sensor entlanggeführt, was wiederum an den Controller weitergeleitet wird, der schließlich den Motor ansteuert. Dank zweier zusätzlicher Hallsensoren ist ein sicheres Rückwärtstreten möglich, ohne dass sich der Motor ungewollt hinzu schaltet.

EBS Flexible – Der 3-Stufen-Schalter

Mit dem, zum Umbausatz gehörigen, 3-Stufen-Kippschalter können Sie bequem vom Lenker aus den gewünschten Unterstützungsgrad wählen – der Schalter ist werkseitig auf 50%, 75% oder 100% der Maximalgeschwindigkeit eingestellt. Andere Stufeneinstellungen sind auf Anfrage möglich.

Sonstiges Zubehör (im EBS Flexible Lieferumfang enthalten):

• Drehmomentnasen und Befestigungsmaterial für den Motor.
• Kabelbinder.
• Neoprenschlauch.
• Spiralschlauch.
• Montageanleitung.

Hier nochmal ein paar wesentliche Fakten zum EBS Flexible – 250W Pedelec Umbausatz:

• Einbau in Vorder- oder Hinterrad möglich.
• Vielfältig erweiterbar.
• Motorunterstützung bis 25 km/h.
• Erhältlich für folgende Radgrößen: 16/18/20/24/26/28.
• Jederzeit erweiterbar, z.B. mit Gasgriff, Display oder Messcomputer.
• Gute Steigfähigkeit.
• Dank Bremsscheibenaufnahme ist der Bausatz sowohl für Scheiben- als auch für Felgenbremsen geeignet.
• Motorfarbe wählbar (schwarz oder silber)
• Einbauzeit für das gesamte System rund 5 Stunden.

Folgende Komponenten benötigen Sie zusätzlich zum EBS Flexible Umbausatz:

• Akku:
  
  Zum EBS Flexible Umbausatz brauchen Sie speziell auf dieses System abgestimmte 36V EBS Pedelec Akkus, die Sie selbstverständlich gleich mitbestellen können. Sie haben dabei die Wahl zwischen verschiedenen Bauformen – z.B. Gepäckträgerakkus, Trinkflaschenakkus oder Sattelstützenakkus.
  
  
• Schraubkranz (für Hinterradmotoren).
• Gegebenenfalls geeignetes Montagewerkzeug.
• Der Motor muss in eine Felge eingespeicht werden:
  
  Dieser Umbausatz wird uneingespeicht geliefert. Wenn Sie diese Arbeit nicht selber durchführen möchten, können Sie dies auch von den Mechanikern von Electric Bike Solutions fachmännisch machen lassen (oder in einer Fahrradwerksatt Ihres Vertrauens). Dabei kommen ausschließlich robuste, langlebige Bauteile namhafter Hersteller zum Einsatz.